Jagtlustkade

Ik weet niet of u wel eens over de nieuwe doorgetrokken Jagtlustkade rijdt, maar als u dat doet net als ik dan heeft u vast ook gemerkt dat er twee zeer onoverzichtelijke T kruisingen zijn ontstaan met de H. van Doornenweg en de A. Phillipsweg. Door het hoge groen uit beide wegen is verkeer van rechts niet te zien voor dat je op de beide kruisingen staat en dat zorgt voor zeer gevaarlijke situaties. Ik heb het college gevraagd maatregelen te treffen. Of het groen moet drastisch worden teruggesnoeid of er moeten spiegels worden geplaatst. Een combinatie van beide maatregelen kan trouwens ook.

Horecaplein

Zaterdagmiddag, het was prachtig weer en ik heb samen met San even een terrasje gepikt aan de Oude Haven. Wat ons opviel is dat er nog steeds parkeerplaatsen worden gebruikt tussen de uitgestalde tafels en stoelen op een aantal toenemende terrassen. Het zit toch niet prettig als je bij Schuitemaker voor zit en er komt een zware dieselauto die achteruit naast jou stoel gaat inparkeren. Je zou bij wijze van spreken een gewone paling kunnen nemen die is dan gelijk gerookte paling geworden.

De Oude Haven (ons Sassemse Horecaplein) zou vanaf 1 april autovrij worden gemaakt. Dat is de afspraak die in de gemeenteraad van Sassenheim is gemaakt. Het parkeerterrein bij de Hervormdekerk zou blijven maar dan zouden de parkeerplaatsen aan de Oude Haven van 1 april tot en met 1 oktober plaatsmaken voor tafels en stoelen voor de plaatselijk horeca. Nu is zaterdagmiddag een vrij drukke middag dus hebben we ook even gekeken hoe het met de bezetting van de andere parkeerterreinen stond. Op het kerkplein was ruim plek, zefs bij AlbertHein was ruim voldoende en de parkeergarage onder Albert Hein was zo goed als leeg. Al met al dus tijd om maar weer eens de stand van zaken op te vragen bij het college en na te gaan wanneer ons horecaplein nu eindelijk eens auto vrij wordt.

Nog een keer zwemmen

Nee, we hebben het niet over het zwemverbod in het Joppe wegens algengroei, maar nog een keer over de bordjes "verboden te zwemmen" rond enkele plassen op de Kaag. Inmiddels is mij bekend dat deze bordjes door de provincie zijn geplaatst. Maar voor niemand is echt duidelijk dat er wetgeving is die het verbied om te zwemmen in gebieden waar snelle boten mogen varen. Ik, xelf toch al jaren watersporter, wist dat zelf ook niet. Daarnaast zijn de bordjes verwarrend want het zijn niet echte verbodsborden zoals we die allemaal kennen rond met een rode rand, maar gele bordjes waar alleen maar met zwarte letters "verboden te zwemmen" op staat. Geen opmerking snelvaarwatergebied o.i.d. of een teken dat het een bordje van de provincie is, en daarbij is er bijvoorbeeld vanuit de zandsloot helemaal geen bord. Een opmerkelijke lezer van mijn weblog wees mij daarop. Er wordt trouwens niet gehandhaafd want de politie vaart op de plassen waar met snelle boten mag worden gevaren gewoon langs de zwemmers en zeggen er helemaal niets van. Ik denk dat het college van Teylingen bij de provincie zou moeten aandringen op betere informatie en duidelijkere borden op de Dieperpeol en het Norremeer. By the way een bekeuring wegens zwemmen in water waar vergunningen worden gegeven voor snelvaren kost € 75,00.

Lange adem

Toen ik een jaar of negen in de Sassemse politiek terecht kwam zei iemand tegen mij soms moet je een lange adem hebben om zaken voor elkaar te krijgen. Nou zo'n zaak van lange adem is wel het Kraanbedrijf Teylingen.

In de eerste jaren heb ik de acties van de gemeente rond het verplaatsen van het bedrijf aan de zijlijn gevolgd. De gemeente wilde de firma Bontje verplaatsen en dat is (achteraf bezien) in mijn ogen door knulligheid van de gemeente tot twee keer toe mislukt. Ik hoor het burgemeester Buddenberg tijdens een raadsvergadering nog zeggen: "meneer Bontje, wij komen daar toch uit samen". Waarop Bontje antwoordde: "Dat moet ik nog zien burgemeester". Maar toch werd op dat moment de grond aan de Rijksstraatweg (nabij AKZO Nobel) waar de firma Bontje naar toe wilde verhuizen verkocht aan een andere partij.

Nadat ook de verplaatsing naar bedrijven terrein Sassenheim Zuid niet door was gegaan, was het een tijdje stil rond het dossier Bontje. De Zwarte Piet werd wel steeds bij Bontje neergelegd. Ik kwam de heer en mevrouw Bontje tegen op jachthaven Jonkman. Mevrouw Bontje vroeg mij of ik een keer wilde komen praten en de stukken wilde doornemen. Ik ben samen met Margreet Vos een avond bij Bontje op bezoek geweest en heb hun dossier doorgenomen. Daarnaast heb ik het dossier bij de gemeente opgevraagd en ben gaan lezen. Toen kwam ik tot de conclusie dat deze zaak niet juist werd opgelost en ben ik de discussie aangegaan met inmiddels burgemeester Waal. Dat zijn harde confrontaties geworden. Ik was er van overtuigd dat Bontje voor een groot deel in zijn gelijk stond. De gemeente vond van niet en de rest van de raad liet het er bij zitten ik kreeg niet de steun waar ik op hoopte toen ik via een motie geprobeerd heb de zaak een andere wending te geven. Er zijn wel allerlei bezwarenprocedures gevolgd en de Raad van State heeft nog een bemiddelingspoging gedaan, maar de hakken waren in het zand bij de gemeente en dan werkt bemiddeling niet, daar zijn twee welwillende partijen voor nodig.

Inmiddels is er een derde college dat zich verdiept heeft in deze zaak en gisteren las ik in het verslag van de vergadering van het college dat de bestuursdwang die werd uitgevoerd door de gemeente kan worden opgeheven. Je zou zeggen gefeliciteerd meneer en mevrouw Bontje de verzegelde machines kunnen weer aan het werk. Maar wat is uiteindelijk het resultaat. Het bedrijf is naar de knoppen. Personeel is ontslagen en de klanten zijn weg. Ik moet zeggen gefeliciteerd Buddenberg en Waal!! Dit had dus net als ik al jaren dacht op een andere manier kunnen worden opgelost.

Snelheidsmetingen

U heeft vast ook enige tijd geleden de oproep gelezen in De Teylinger dat u punten kon aanmelden waar volgens u veel te hard werd gereden door auto's. Daar is namelijk goed op gereageerd. Ik was echter stom verbaasd toen ik hoorde dat de politie geen metingen kan doen in 30 Km zones. Het argument is dat de gemeente er maar voor moet zorgen dat er niet harder dan 30Km kan worden gereden!

Laten we dit argument nu eens doortrekken: Waar zijn snelheidsbeperkende maatregelen getroffen op 50, 70, 80 100, of 120 Km wegen? Nergens!! Hoe kan dat argument dan standhouden? Daar worden dagelijks metingen gedaan en duizenden automobilisten bekeurd.

"Geachte heren inbrekers u mag dat toch niet doen" stelt de rechter. Als verweer geeft de advocaat aan; "maar edelachtbare er waren geen inbrekers werende maatregelen getroffen dus mijn cliënt zag geen reden om niet in te breken". "Ja" stelt de rechter "daar zit wat in: vrijspraak"!

Volgens mij is een 30Km zone een zone waarin niet te hard mag worden gereden en moet de gemeente zo veel als mogelijk is proberen de weg daar zo op aan te passen. We proberen dat altijd met de inspraak van bewoners te doen. Dat gaat soms ten kosten van de afdwingbaarheid. Niet overal wil men drempels en obstakels. Er zijn wegen zoals bijvoorbeeld de Westerstraat in Sassenheim waar door auto's structureel te hard wordt gereden. Er is aan bewoners gevraagd om punten aan te geven. Een goed initiatief dat nu direct weer om zeep wordt gebracht. Een volgende keer halen inwoners de schouders op bij een oproep iets te doen want er gebeurd toch niets mee. Hoe zo luisteren naar de inwoners en bestuur dichter bij en inwoners brengen!

Rotonde Sassenheim noord

Binnenkort staat de gemeente Teylingen bij de Raad van State. Enkele bewoners in Sassenheim noord proberen nog steeds te procederen tegen de rotonde die er inmiddels bijna een jaar ligt. Woordvoerder van de actievoerders de heer Walenkamp stelde dat er wel met 60 Km per uur over de rotonde wordt gescheurd. Nou ik kan u verzekeren dat is onmogelijk. In rijd deze rotonde regelmatig en 30 Km is echt met maximum anders ga je echt via de middeberm en de prachtige planten in het midden van de rotonde. Ook als fietser kom ik er regelmatig en kan een ieder verzekeren dat je nu als fietser eerder overgestoken bent dan toen er nog verkeerslichten waren. Met de veiligheid voor voetgangers en fietsers valt het naar mijn overtuiging ook reuze mee. Er zijn altijd oplettende automobilisten die je even voor laten gaan. En als dat niet gebeurd moet je even wachten tot er ruimte is om over te steken.

De grote ongelukken die door de percimisten werden voorspelt zijn gelukkig uitgebleven. Ik hoop dat dit zo blijft en dat iedereen zich uiteindelijk neer kan leggen bij een betere en veiligere doorstroming van het verkeer.

Lekkernij

Een Bon-bon is tot de lekkernij van Teylingen gekozen. Naar ik heb vernomen heeft de commissaris van de Koningin de heer Jan Fransen al een eerste partij besteld. Dit om aan andere gemeenten te laten zien hoe goed het kan zijn, die samenvoegingen van gemeenten. Nou Jan als het daar vanaf moet hangen? Volgens mij zijn er wel wat grotere problemen om onder de aandacht van herindelingsgemeenten te brengen. Al zijn het alleen al het geldverslindende kosten om het herindelingsproces op een goede manier te laten verlopen. En ja nog iets; beloften maakt schuld. Als je 100.000 euro toezegt (motie PvdA in de staten) om een visie voor de nieuwe gemeente te ontwikkelen omdat de provincie zelf dat niet had gedaan moet je ook 100.000 uitkeren en niet de helft.

Verkiezingen op 22 november

Zoals het er nu naar uitziet zijn er op 22 november 2006 verkiezingen voor een nieuwe Tweede Kamer. De één zal zeggen een half jaar winst en de ander stelt we hebben het zoet (na al die zure maatregelen) nog niet uit kunnen delen.

De komende tijd zal J.P. Balkenende de ruimte krijgen om t.b.v. zijn derde kabinet een beperkt programma op papier te zetten en dat te vertalen in beperkte begrotingen. Voor de derde keer staan VVD en CDA met Hare Majesteit op het bordes. Voor de derde keer wordt er geen invulling gegeven aan de wensen van de kiezers die in 2003 duidelijk hebben laten weten dat er een kabinet zou moeten komen van CDA en PvdA. Maar dat zijn veel mensen al vergeten. Het eerste kabinet Balkenende kreeg de steun van de LPF. Die daarna rollebollend met elkaar over straat gingen en wel de ruimte gaf om CDA en VVD hun ombuigingsvoorstellen door te voeren. Dit was trouwens nooit vermeld geweest in welk verkiezingsprogramma dan ook. Hoe bedoeld u kiezersbedrog!! Al snel viel het kabinet en kwam er een tweede kabinet Balkenende met de steun van "Wij doen niet mee!" D66. Diverse keren dreigen met uitstappen, lijmpogingen en tussenakkoorden hielden het 3 jaar vol. Tot D66 toch de stekker er uit trok. Nu Balkenende 3 met? Dan toch maar alleen de VVD en maar hopen dat LPF (0 zetels in de peilingen) en D66 (inmiddels op 1 zetel in de peilingen) CDA en VVD aan een meerderheid kunnen helpen. Het wordt tijd voor verkiezingen lijkt mij. Hoe eerder hoe beter. Maar laat dan wel de wens van de kiezers doorklinken in de regering en voer dan ook de verkiezingsprogramma's uit.

Zwemmen in de Kaag

Tot mijn grote verbazing zijn er de laatste tijd op een deel van de Kagerplassen gele borden geplaatst waarop staat dat het verboden is om te zwemmen. Wat is er aan de hand, dacht ik bij mijzelf? Ernstige ziektes in de Kaag? Bacteriën of ziekmakende algen? Niemand kon het mij vertellen. Tot het mij opviel dat de borden geplaatst zijn rond het Norrenmeer en de Dieperpoel. Op deze twee plassen is het (op delen van de dag) toegestaan om snel te varen en te waterskieën. Ik vermoed dat de eigenaren van snelle boten de bordjes hebben geplaatst. Ik heb hierover dan ook opheldering gevraagd aan het college. Als de borden zijn geplaatst door particulieren moeten deze zo snel mogelijk weg. Als deze borden toch door de gemeente zijn geplaatst wil ik weten waarom. De Kagerplassen staan bekend om hun recreatieve sfeer en goed zwemwater. Dat moet volgens mij zo blijven. Snelle boten moeten naar mijn overtuiging ten aller tijden rekening houden met anderen. Of dit nu zeilboten zijn of zwemmers. Als er niet snel gevaren kan worden omdat het bijvoorbeeld te druk is moeten ze dat ook niet doen.